車両 相鉄の東急直通対応車がもし他社車ベースだったら、どうなっていた？
2018年2月、東急線直通対応車両としてデビューした相鉄20000系。2020年より量産車が6本増備、2021年より目黒線仕様車21000系が増備され、2023年3月より東急線方面との直通が開始し、今に至ります。 この相鉄20000系、車体...
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車両 【GW特別企画】相鉄7000系10両特別運行から5年 7000系らしからぬ編成
JR直通から4年半、東急直通から1年強が経ち、大きく変わった相鉄線。相鉄線がこれから大きく変わろうとしていた5年前のGW。引退が近い7000系を使った特別運行が行われていました。 普段は8両編成で走っている7000系を、編成を組み換え、10...
車両 相鉄線で見られる車両の種類は、直通前と比べてどれぐらい増えたのか
最小規模の大手私鉄として知られる、「相鉄」こと「相模鉄道」路線規模の割に車種が多い事で知られていましたが、2019年11月末よりJR線と、2023年3月中旬より東急線との直通運転を開始し、より車種が豊富となりました。 相鉄では、JR線・東急...
車両 【待望の】東上線に新型車両導入 相鉄線に入線する可能性はあるのか？
2024年4月30日、東武鉄道より2024年度設備投資計画が発表されました。 同プレスリリースには、先日発表があった野田線新型車両80000系の設計の他、東上線9000系代替車両の設計の記載があり、注目を集めています。 サムネイルは9050...
車両 【隠れた名物化】相鉄のセミクロスシートのこれまでと現在を超概説
5号車と8号車の座席配置が、ロングシートとボックスシートを組み合わせた、セミクロスシートとなっている新7000系7755×10、8000系、9000系。相鉄の車両は、20m車体4ドアという事もあり、試験採用となった7755×10は、JR東日...
車両 【相鉄】10702×10 YNB化リニューアル完了 67ゥで運用復帰へ
2024年1月中旬より、かしわ台車両センターにて、YOKOHAMA NAVYBLUEへのリニューアルを行っていた、相鉄10000系10702×10ですが、本日4月29日より、67ゥにて運用復帰しました。 10702×10は、2021年5月に...
車両 相鉄の保有車両数・編成数は、直通車導入前よりどれくらい増えたのか？
2019年11月末にJR線と、2023年3月に東急線方面との直通運転を開始した相鉄。 直通運転を開始するにあたり、新路線である相鉄新横浜線を建設。それにより保有路線数と距離が伸びました。保有路線数と距離が延びるにあたり、これまでの本数のまま...
車両 相鉄12000系はなぜ編成ごとの差異が全く無いのか？
相鉄がJR東日本との直通運転用に、2019年4月にデビューした相鉄12000系。通勤車両とは思えない洗練されたデザインと、能面の「獅子口」をモチーフにしたかっこいい前面デザインの車両が特徴です。 JRの他路線にはないデザインという事もあり、...
車両 東京メトロの車両は今後、相鉄線に入線する可能性があるのか？【副都心線10000系・南北線9000系】
相鉄・東急直通線の直通運転では、東急線より先、東京メトロ線・都営地下鉄線への直通運転が行われており、相鉄20000系・21000系が地下鉄へ乗り入れています。一方、東京メトロ、都営の車両は相鉄線へは乗り入れず、片乗り入れとなっています。 今...
車両 【実質クラファン】相鉄10000系旧塗装ラッピングになる？かもしれない
2024年3月23日(土)、相鉄本線相模大塚にて【令和6年能登半島地震復興支援】「チャリティー撮影会in相模大塚」が開催されます。当イベントでは、撮影イベント終了後に、E233系7000番台を使用した臨時イベント列車が運転される事が話題とな...