2024年1月中旬より、かしわ台車両センターにて、YOKOHAMA NAVYBLUEへのリニューアルを行っていた、相鉄10000系10702×10ですが、本日4月29日より、67ゥにて運用復帰しました。
10702×10は、2021年5月に機器更新をしましたが、YOKOHAMA NAVYBLUEへの内外装のリニューアルは行っていない、いわゆる「半更新」と呼ばれることのある編成でした。
10702×10 67ゥより運用復帰
かしわ台車両センターにて、1月末に帯がはがされ、2月にYOKOHAMA NAVYBLUEへの塗装が行われているのが確認された10702×10。
本日4月29日、休日67ゥにて運用復帰している事が確認されました。
2023年12月31日以来、約5カ月弱ぶりの運用入りです。
今日はカメラを持ち合わせていないので、スマホで撮影しています。
と言う訳で、YNB化された、10702×10の車番を撮影。
YNB仕様に貼り替えられた、車内の車番表示。
クハ10702×10 側面の車番です。
自宅に帰るとき、たまたま10702×10に乗車できました。
半更新の姿は2年半で終了
今回YNBへのリニューアルが行われた10702×10は、2021年5月に機器更新(前照灯移設・行先表示器交換)を行った、いわゆる半更新編成として話題でした。
そのため、10702×10の半更新の姿は、約2年半のみの姿となりました。
今回の10702×10の、YNB化を以て、半更新の編成は10703×8となりました。
相鉄10000系は、2024年度設備投資計画にて、3編成をYOKOHAMA NAVYBLUEへリニューアルすると、発表されています。
この10703×8の今後も注目です。
相鉄グループ情報および直通線情報（鉄道コム）
| 掲載日 | コらム |
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| 掲載日 | ニュース |
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