車両 相鉄線の廃車になった電車が譲渡されないのはなぜなのか？
みなさん、こんにちは。神奈川県内大和市在住、相鉄線ユーザーのkeitrip/須田 恵斗です。 来年2023年開業予定の相鉄・東急直通線。そして2019年11月30日に開業した相鉄・JR直通線により、新型車両20000系・21000系と120...
マニア向け情報
車両 
車両 以前は緑色で表示されていた相鉄線の快速 なぜその色だったのか？
みなさん、こんにちは。神奈川県内大和市在住、相鉄線ユーザーのkeitrip/須田 恵斗です。 1999年のいずみ野線湘南台までの延伸開通と、ほぼ同時に運行が開始された、相鉄線の快速。特急が運行を開始した2014年以降は、いずみ野線以外に本線...
編成ガイド 相鉄編成ガイド：8000系 8710×10
1990年から1999年にかけて製造され、現在半数の6編成が在籍している、相鉄8000系の編成紹介です。 相鉄編成ガイドでは、2022年7月現在 42編成402両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。 8710×10の概要...
運用・ダイヤ 【神業】配線改良で衝撃の折り返しができる駅が面白すぎる
みなさん、こんにちは！神奈川県内大和市在住、相鉄線・小田急線ユーザーのkeitrip/須田 恵斗です。 終着駅に着いたとき、乗っていた電車は基本的に折り返していきます。 その折り返し方法は、到着したホームからそのまま反対方向に発車していくも...
編成ガイド 相鉄編成ガイド：11000系 11001×10
2009年に営業を開始し、2013年までに10両編成5本が製造された、相鉄11000系の編成紹介です。 相鉄編成ガイドでは、2022年7月現在 42編成402両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。 11000系 1100...
駅・設備 【留置線不足】21105×8以降が増備されたら留置場所はどうなるの？
神奈川県内大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。 来年2023年に東急との相互乗り入れが予定されている相鉄線では、今年度に21000系8両を3編成、来年度以降に2編成の計5編成の増備が予定されています。 ここで、ただでさ...
編成ガイド 相鉄編成ガイド：10000系 10705×8
2002年に製造が開始され、10両が3編成、8両が5編成在籍している、相鉄10000系の編成紹介です。 相鉄編成ガイドでは、2022年7月現在 42編成402両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。 10705×8の概要 ...
運用・ダイヤ 【東横線導入】座席指定車 Q SEATは相鉄線で運用される可能性はあるのか？
東急電鉄は先月7月29日、東横線にロングシートとクロスシートに転換できる、デュアルシート車両を導入し、有料着席サービス「Q SEAT」を2023年度以降に東横線へ拡大すると発表しました。 なお、サービス開始時期、運行区間、対象列車、指定席料...
駅・設備 【終着駅探訪】よく耳にする あの終着駅に行ってみたら意外と楽しすぎる
東急目黒線・東京メトロ南北線のホームでよく聞く行き先「浦和美園」 2001年に合併によりさいたま市に組み込まれた浦和という地名が付くものの、浦和の中心部とは少し離れた印象を名前から感じ取れます。 今回は言われてみれば気になる、よく耳にする駅...
運用・ダイヤ 【今後超注目】延伸に期待がかかる 埼玉高速鉄道線に乗ってきました
みなさん、こんにちは。相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2023年に、新路線「新横浜線」を介して、相鉄との直通が予定されている東急目黒線。そんな東急目黒線の駅の放送では「南北線、埼玉高速鉄道線直通、浦和美...