ニュース 【相鉄】10000系3編成リニューアル 2024年度設備投資計画を発表
相模鉄道は、2024年4月26日、2024年度の設備投資計画を、グループ会社の相鉄バスと共にプレスリリースしました。 鉄道事業に関する予算は、昨年度予算(2023年度)は124億円でした。今年度は94億円と、昨年度と比較すると30億円、予算...
須田 恵斗
ニュース 
相鉄関連の工事 【外観ほぼ完成】「ゆめが丘ソラトス」及び周辺の再開発状況(2024年4月取材)
2024年7月に開業が決定した、大規模集客施設「ゆめが丘ソラトス」開業に向けて、現在建設工事が急ピッチで行われています。 当記事では、2024年4月23日取材時点での、ゆめが丘ソラトスの状況、ゆめが丘駅のリニューアル状況、周辺の再開発状況を...
駅・設備 【風格漂うターミナル】ジョイナス2階 相鉄横浜駅の魅力的な雰囲気
相鉄本線の起点として毎日、通勤通学や旅行、買い物などの様々な客が行き交う相鉄横浜駅。 横浜駅は、相鉄含め6事業者(JR東日本、東急電鉄、京浜急行電鉄、横浜市営地下鉄、横浜高速鉄道)が乗り入れ、日本で最も乗り入れ事業者の多い駅としても知られて...
車両 相鉄の保有車両数・編成数は、直通車導入前よりどれくらい増えたのか？
2019年11月末にJR線と、2023年3月に東急線方面との直通運転を開始した相鉄。 直通運転を開始するにあたり、新路線である相鉄新横浜線を建設。それにより保有路線数と距離が伸びました。保有路線数と距離が延びるにあたり、これまでの本数のまま...
ニュース 【公式より発表】相鉄10000系旧塗装＆赤塗装復刻の期間が決定
2024年4月2日(火)、相模鉄道は、サービス向上のため「デザインブランドアッププロジェクト・YOKOHAMA NAVYBLUE」へのリニューアルを順次進めている、10000系車両に対し、2002年登場時の塗装(旧塗装)と、8000系や90...
車両 相鉄12000系はなぜ編成ごとの差異が全く無いのか？
相鉄がJR東日本との直通運転用に、2019年4月にデビューした相鉄12000系。通勤車両とは思えない洗練されたデザインと、能面の「獅子口」をモチーフにしたかっこいい前面デザインの車両が特徴です。 JRの他路線にはないデザインという事もあり、...
ニュース 【相鉄バス】二俣川～羽田空港線を運休、全便京浜急行バスにて運行
相鉄グループの相鉄バス㈱、および京急グループの京浜急行バス㈱より、両社で共同運行している二俣川駅～羽田空港間を結ぶ高速バスの運行について、4月1日より、相鉄バス運行分が運休し、全便京浜急行バスにて運行する事が明らかになりました。 今回の二俣...
運用・ダイヤ 相鉄・東急直通線は、西武線への直通運転を行う可能性はあるのか？
2023年3月18日に開業した相鉄・東急直通線。新路線である新横浜線を介した、相鉄と東急との直通運転開始により、既存の直通ネットワークを合わせた形の、7社局14路線に渡る巨大な直通ネットワークが形成されました。 新横浜線への乗り入れに関し、...
車両 東京メトロの車両は今後、相鉄線に入線する可能性があるのか？【副都心線10000系・南北線9000系】
相鉄・東急直通線の直通運転では、東急線より先、東京メトロ線・都営地下鉄線への直通運転が行われており、相鉄20000系・21000系が地下鉄へ乗り入れています。一方、東京メトロ、都営の車両は相鉄線へは乗り入れず、片乗り入れとなっています。 今...
ニュース 【相鉄】横浜駅、二俣川駅に副駅名を設定【相鉄ジョイナス前、ジョイナステラス前】
2024年3月26日、相模鉄道は横浜駅(SO-01)、二俣川駅(SO-10)に副駅名を設定する事を発表しました。天王町駅、星川駅、弥生台駅に続いて4例目、5例目となります。 横浜駅は相鉄ジョイナス前・二俣川駅はジョイナステラス前 横浜駅、二...