2024年6月11日未明、東急の新型超音波レール探傷車「MJK MS0254 UST」が相鉄線内に入線しました。
相鉄線に東急の新型USTが入線
2024年6月10日ダイヤの終車後、東急新横浜線・相鉄新横浜線を自走の上、新型超音波レール探傷車「MJK MS0254 UST」が、相鉄線二俣川まで入線しました。
相鉄線内に入線後、11日の営業時間帯は、鶴ヶ峰駅海老名方にある保線側線にて留置されています。
新型レール探傷車「MJK MS0254 UST」とは
今回、相鉄線に入線した東急の超音波レール探傷車「MJK MS0254 UST」は、2023年4月より稼働を開始した保線機械です。
超音波レール探傷車とは、名前の通り、レール内部の傷を超音波によって検知するのが役割です。
この新型の「MJK MS0254 UST」では、測定機能の構造改良により検査時間を、従来機械より短縮できるようになりました。
その結果、沿線地域への環境負荷の軽減と、効率化が行われています。
東急の保線機械 相鉄線への入線の理由は？
東急の超音波レール探傷車が、相鉄線内に入線した理由は、執筆時点では判明していません。
ですが、以下の可能性はあるかと思われます。
- 相鉄が「MJK MS0254 UST」と同型の超音波レール探傷車を導入
- 相鉄の超音波レール検査は、今後「MJK MS0254 UST」を借り入れて検査する
どちらにせよ、保線部署の習熟のために入線した可能性は、十分高いと言えそうです…
参考文献
相鉄グループ情報および直通線情報（鉄道コム）
| 掲載日 | コらム |
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| 2024年5月14日 | 東急、「導入から20年超え」車両のリニューアル実施へ 対象車両や内容は？ 広報に聞く |
| 2024年5月4日 | JRの通勤型車両を使う「特急」「急行」が!? 直通路線をゆくE233系の「花形運用」 |
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| 7月25日(木)より | ゆめが丘駅副名称「ゆめが丘ソラトス」設定・ソラトス改札口 供用←new |
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| 5月14日(火)より当面の間 | 東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転 |
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| 掲載日 | ニュース |
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| 2024年3月18日 | 東急東横線・目黒線・新横浜線 日吉駅の天井をリニューアル |
| 2023年11月6日 | 相鉄、海老名駅改良工事の今後のスケジュールを発表 2025年上期に新改札口を供用開始へ |
| 2023年4月18日 | 相鉄ゆめが丘駅のリニューアル工事、2024年夏ごろに完成 |
