【大激減】相鉄線を走る直角カルダン車は現在どれくらいいるのか？

みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田恵斗です。

2019年11月にJRと直通を開始した相鉄線、2023年3月には東急との直通が予定されています。
東京乗り入れに対応するため、JR直通用の新型車両12000系と、東急直通用の新型車両20000系・21000系が多く投入されました。

それにより、相鉄の電車のアイデンティティ、直角カルダン駆動、外付けディスクブレーキを持つ電車が多く淘汰されていきました。

廃車予定の電車の淘汰が終わった2022年現在の、直角カルダン駆動車はどれくらい在籍しているのか調べてきました。

須田恵斗

神奈川県大和市在住、最寄りは大和駅の24歳。
20年以上相鉄を利用し、鉄道ファン人生を相鉄と共に歩んできた人。

2021年7月～9月、公共交通機関で日本一周をし、60万円以上をドブに捨てる

2020年6月より鉄道旅行系雑記ブログ「keitrip」を運営し、2024年に相鉄に関する記事を当サイト「相模レールサイト」に移管。

2017年頃の在籍数

現在の在籍数を調べる前に、東急直通対応新型車両 20000系 20101×10の導入直前、2017年12月頃の直角カルダン車の両数と割合を見て行きましょう。

形式名	10両編成本数	8両編成本数	在籍両数
11000系	5編成		50両
10000系	3編成	5編成	70両
9000系	7編成		70両
8000系	12編成		120両
7000系	5編成	4編成	82両
		合計両数	392両

となっています。
直角カルダン駆動ではない車両は、10000系と11000系の計120両となるので、

「392両ー120両＝272両」

272両が直角カルダン駆動車で、割合に直すと”69%”。つまり大半の車両が直角カルダン駆動車となっていました。

その後、2018年2月より、20000系 20101×10がデビュー。
2019年より12000系がデビューし、2020年より20000系 20102×10以降の編成がデビューしました。

形式名	10両編成本数	8両編成本数	在籍両数
12000系	6編成		60両
20000系	7編成	4編成	102両
11000系	5編成		50両
10000系	3編成	5編成	70両
9000系	6編成		60両
8000系	6編成		60両
		合計両数	402両

となっています。
2022年度を持って、置き換え対象16編成152両が淘汰され、残る直角カルダン駆動車は8000系の60両、9000系の60両で、120両となります。

「120両 / 402両 × 100 = 30%」

で全体のわずか30%までに直角カルダン駆動車が減ってしまいました。

一気に淘汰が始まったのが、2019年からなので、わずか3年で入れ替わったことになります。
今まで多数派だったものが一気に少数派になってしまいました。

ですが、直角カルダン駆動車は他社線への乗り入れが不可能で、かつ相鉄線の距離も短いので、狙わなくても、それなりの頻度で乗ることができます。

残る直角カルダン車はリニューアルをされ、残り10年～20年は残るかと思います。
逆に言うと、10年～20年しか見られない貴重な存在とも言えるので、直通を期に相鉄に興味を持った方は、もちろん直通運転も見どころで、非常に楽しいですが、

地味ながらも非常に個性的な、8000系・9000系を乗ったり、撮ったりしてみてください。

今回も最後までご覧いただきありがとうございました。

須田恵斗

神奈川県大和市在住、最寄りは大和駅の24歳。
20年以上相鉄を利用し、鉄道ファン人生を相鉄と共に歩んできた人。

2021年7月～9月、公共交通機関で日本一周をし、60万円以上をドブに捨てる

2020年6月より鉄道旅行系雑記ブログ「keitrip」を運営し、2024年に相鉄に関する記事を当サイト「相模レールサイト」に移管。

掲載日	コらム
2024年5月14日	東急、「導入から20年超え」車両のリニューアル実施へ対象車両や内容は？　広報に聞く
2024年5月4日	JRの通勤型車両を使う「特急」「急行」が!? 直通路線をゆくE233系の「花形運用」
2024年3月10日	相鉄10000系、始動する「リバイバルプロジェクト」 2種類の復刻カラー実現なるか!? 【復刻決定おめでとう！！！】

日付	イベント
7月25日(木)より	ゆめが丘駅副名称「ゆめが丘ソラトス」設定・ソラトス改札口供用←new
7月25日(木)より発売	相鉄ゆめが丘ソラトス開業記念入場券発売
7月25日(木)～8月15日(木)	相鉄ゆめが丘駅ゆめきぼ切符キャンペーン開催
7月21日(日)より	相鉄・JR直通線、渋谷駅新南改札移転(新駅舎供用開始)←new
7月28日(日)	相鉄本線和田町駅ホームドア運用開始(上下線とも)
7月7日(日)販売	相鉄星川みほしアクリルスタンド販売
7月7日(日)～7月31日(土)	相鉄星川みほしバースデー記念ミニラリー
7月6日(土)販売	相鉄そうにゃん手ぬぐいなど販売
7月6日(土)～9月1日(日)	相鉄夏のそうにゃんスタンプラリー2024
5月18日(土)～11月下旬	相鉄10000系旧塗装・赤塗装復刻ラッピングを運行
5月14日(火)より当面の間	東急 5050系新幹線デザインラッピングトレイン運転
4月27日(土)より発売	相鉄 12000系プラレール販売
4月1日(月)より	横浜駅・二俣川駅に副駅名を設定
3月21日(木)～来年3月頃	相鉄 11代目そうにゃんトレイン運転【運行中！】
3月4日(月)より当面の間	*東急3020系新幹線デザインラッピング運行【運行中！】***

掲載日	ニュース
2024年5月13日	東急、新丸子駅をリニューアル　2026年上期に竣工予定
2024年3月18日	東急東横線・目黒線・新横浜線日吉駅の天井をリニューアル
2023年11月6日	相鉄、海老名駅改良工事の今後のスケジュールを発表 2025年上期に新改札口を供用開始へ
2023年4月18日	相鉄ゆめが丘駅のリニューアル工事、2024年夏ごろに完成