車両 【急増】相鉄線のYOKOHAMA NAVYBLUE車はどれくらいいるのか？
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2022年現在、相鉄はデザインブランドアッププロジェクトを行っています。YOKOHAMA NAVYBLUE(以下YNB)と呼ばれる、横浜の海をイメー...
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車両 【意外？】相鉄の調色照明 形式によって違う切替タイミングとは？
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 現在、相鉄のデザインブランドアッププロジェクト「YOKOHAMA NAVYBLUE」が進んでいます。 その内、YOKOHAMA NAVYBLUEにリ...
車両 【もったいない】相鉄8000系はなぜ半分が早期廃車となったのか
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitirp/須田 恵斗です。 相鉄線で走っている8000系電車。1990年から製造されたこの車両ですが、半分は東急直通用新型車両20000系・210000系に置き換えられ、もう半...
車両 【開業迫る】東急元住吉検車区に居る相鉄20000系を見てきた
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2023年に直通運転を予定している相鉄と東急、先月末には7社局合同の報道公開が元住吉で行われました。その翌日、4月1日には目黒線、南北線、埼玉高速鉄...
車両 【大所帯交代】相鉄8000系と20000系 勢力が入れ替わったのはいつか？
みなさん、こんにちは。相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 東急との直通運転で大注目の大手私鉄、相鉄線。 相鉄では数多くの車両が走っています。その中では、珍しい形式や編成数が多い形式もあります。今回は、編成数...
車両 【衝撃】今話題の相鉄線！そこの電車の個性が強すぎた
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2023年3月に東急との直通を控え、大注目の大手私鉄、相鉄線。 大規模な私鉄ネットワークの形成や、相鉄が用意した新型車両20000系・21000系な...
車両 【大激減】相鉄線を走る直角カルダン車は現在どれくらいいるのか？
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2019年11月にJRと直通を開始した相鉄線、2023年3月には東急との直通が予定されています。東京乗り入れに対応するため、JR直通用の新型車両12...
車両 【実は少数派】相鉄で運用上最も厄介な車両とは？
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 2023年3月に東急との直通を予定していて、話題の相鉄線。今回は、相鉄線の運用上厄介な車両は何かを考えて行きたいと思います。 相鉄線の運用区分につい...
車両 【相鉄・東急直通線】東急3000系の中間車両がJ-TREC横浜を出場
みなさん、こんにちは！相鉄線ユーザー、大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 本日、2022年3月01日に、東急3000系8両化用の中間増結車両の甲種輸送列車が運転されました。その撮影の様子をお届けします。 高島水際線公園から撮影 J...
車両 【消滅済み】相鉄線の電車から次に”消滅”する意外なものとは？
みなさん、こんにちは！相鉄線沿線、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。 ブランドイメージアップのため、既存車両をYOKOHAMA NAVYBLUEに順次、リニューアルを進めている相鉄線の電車。 それにより、既存車両から消えた...